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Ce ski a hérité toutes ses qualités des modèles de compétition. Roi de la grande courbe, il assure par sa très grande stabilité et sa précision micrométrique sur la neige. Et donne confiance.
Caractéristiques :
- IPS RACE :
Le système IPS : Concept d’indépendance de pression (droite/gauche) : ce concept permet d’optimiser la transmission latérale (droite/gauche) des pressions de la chaussure vers le ski pour accroître la performance du ski et son confort d’utilisation.
Structure RACE sur toute la longueur du ski complétée par une interface TPI².
- TWIN VAS 100 :
VIBRATION ABSORBING SYSTEM
Système d’amortissement sélectif des vibrations Le VAS situé sous l’interface, joue à la fois un rôle d’amortissement et de rebond.
Sa dureté et donc son indice d’efficacité varie selon les modèles.
CONFORT – STABILITE - SENSATION
- TPI² :
TWIN PULSION INTEGRAL 2
Système de liaison ski/fixation intégré.
Intégration d’une poutre en composite dans une interface TWIN.
La fixation coulisse sur cette poutre et permet le réglage des différentes pointures sans outil.
- Dualtec Intégral :
Renfort en chant sur toute la longueur du ski.
Avantages skieurs : Précision en entré de virage, accroche en phase de conduite et puissance en phase de relance.
Système d’amortissement sélectif des vibrations Matériaux élastomères intégrés dans la structure du ski aux extrémités, notamment dans la gamme Zénith.
CONFORT – STABILITE - SENSATION
Valeur de déclenchement (valeur Din) : 4 à 14
Poids du skieur : 40 à 140 kg
Performance : -précision exceptionnelle L’AXIAL2 atteint un niveau de performance inégalé. Rigidité latérale de la talonnière suspendue et des bras latéraux, améliorant le roulis de 40%, soit une résistance de torsion 2 à 3 fois plus précise que la plupart des fixations.
-transmission active de l’énergie. La géométrie des bras latéraux optimisent la transmission d’énergie générée par le skieur en début de virage. Cette énergie peut ainsi se diffuser dans le ski via l’interface en toute sécurité. L’action des ressorts contenus dans la base de la talonnière permet un retour d’énergie particulièrement performant, créant un effet Booster pour une meilleure relance en fin de virage, avec une poussée améliorée de 30 %.
Sécurité : -Grande course élastique de 25 mm (jusqu’à 50% de mieux que les autres fixations) = une absorption efficace des chocs et des vibrations
= permet un réglage de la valeur de déclenchement au plus juste, limitant les risques de déchaussage intempestif, tout en facilitant le déchaussage en position dangereuse.
-Butée Full Drive : déclenchement multidirectionnel et course élastique latérale et verticale importante offrant une sécurité quelque soit le type et les conditions de chute…
+ niveau de performance exceptionnel en matière de précision et de support latéral, grâce à un maintien de la chaussure parfait (prise sur tige et sur semelle)
= sécurité optimale quelque soit le type et les conditions de chute
| TAILLE (cm) | LARGEUR SPATULE (mm) | LARGEUR PATIN | LARGEUR TALON | RAYON DE COURBE (m) | ||
| 174 | 116 | 68 | 100 | 16 | ||
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