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ATOMIC - Nomad Whiteout 79
Nomade : membre d’un peuple ou d’une tribu qui n’a pas de demeure fixe, mais qui se déplace d’un endroit à l’autre. C’est justement dans cet esprit que ces skis ont été conçus. Avec une section moyenne plus épaisse pour se frayer un chemin à travers les profondeurs de neige poudreuse, et des dispositifs anti-vibrations pour les terrains raboteux, ce sont les seuls skis capables de vous donner le sentiment d’être toujours chez vous, où que vous soyez.
Le WHITEOUT est un ski All Mountain léger qui grâce à sa toute nouvelle technologie TFC permet d’économiser ses forces et de pratiquer le tout-terrains avec une grande maitrise. Quatre secteurs TFC au niveau de la spatule et deux dans la partie arrière du ski.
Infos techniques :
- BETA TFC
-Power channel : Nano Reinforcement
- TFC Sector : 4+2
- Semelle UHMW
- Carres : Dura edge (5 fois plus résistant)
Beta profile : Beta est la structure de base éprouvée de tous les skis Atomic qui propose à chaque type de skieurs l’équipement qui lui convient- qu’il s’agisse d’adeptes du ski de compétition, du freeride, du new school, de carveurs tranquilles ou de débutants curieux ! Le profil Beta se présente sous la forme d’un double arc reposant sur une structure à double chambre, garant d’une excellente prise de carres, d’une parfaite résistance à la torsion et d’une stabilité incomparable. Connexion idéale entre le profil et le noyau, Intelligent Power Response garantit les meilleures propriétés d’amortissement. Avec un matériau de noyau extrêmement léger, Densolite Core, skier devient vraiment un jeu d’enfant.
TFC Torsion Flex Control : les qualités de glisse exceptionnelle de la toute nouvelle ligne Nomad entièrement repensée proviennent du TFC, une innovation technologique destinée spécialement aux skieurs All Mountain et qui associe tous les avantages de la technologie éprouvée Beta. L’objectif étant d’obtenir un ski disposant d’un flex souple pour une géométrie plus large tout en offrant une prise de carres optimale et une grande résistance à la torsion. Le nouveau système TFC donne de la souplesse au ski, là où une force minimale est requise dans un virage sans pour autant perdre en dynamisme. Les secteurs TFC logés au niveau de la spatule ainsi qu’aux extrémités du ski se traduisent par une ligne de flexion souple, les renforts entre les secteurs réalisés en nanotechnologie assurant la résistance à la torsion requise. Economisant les efforts pour skier de façon plus efficace, les modèles Nomad ont par ailleurs un poids moindre, ils virent facilement et garantissent, également à hautes vitesses, une très bonne prise de carres et un excellent contrôle du ski. En bref : une pratique du ski maximale et en toute sécurité pour chaque niveau tout en ménageant ses forces.
Nano Reinforcement : La stabilité du ski est assurée dans la technologie TFC par le « Nano Reinforcement ». Le renfort courant dans la longueur réalisé en nanotechnologie, qui est intégré directement sous la surface du ski entre les secteurs TFC au niveau de la spatule et de l’extrémité du ski, assure l’équilibre requis entre un flex souple et la résistance à la torsion indispensable. La nanotechnologie permet de transformer des atomes et molécules en des couches ultrafines qui sont jusqu’à 50 fois plus dures et plus légères que l’acier. L’industrie spatiale et l’industrie automobile utilisent avec succès cette technologie depuis longtemps. Tous les modèles Nomad bénéficient de l’application de cette technologie High-end pour pouvoir briller avec un produit fini doté des remarquables propriétés All Mountain.
ATOMIC - 4Tix 310 Black Chrome
Pour une raison inconnue, sécurité et performance ne semblent pas pouvoir se retrouver dans la même phrase. Mais lorsque l’on constate que la plupart des blessures se produisent en tombant vers l’arrière, Atomic était bien obligé de travailler sans relâche pour réconcilier ces deux mots. Le résultat : ATOMIC 4Tix. Ces fixations haute performance détectent votre façon de skier et s’ouvrent rapidement dès que quelque chose ne va pas. Ainsi, la seule blessure que vous pourrez vous faire en tombant c’est celle que vous aurez faite à votre amour propre. Et ça, ça fait mal !
Valeur de déclenchement (valeur Din) : 3 à 10
Poids du skieur : 30 à 100 kg
Infos techniques:
- DIN Computer Measured and Laser Print Scale : des valeurs de déclenchement exactes garanties : avant livraison, la dureté de l’amortissement de chaque fixation est mesurée par ordinateur. Puis ,ces valeurs individuelles permettent de graver au laser l’échelle DIN dans la fixation.
- Fullflex : la fixation Fullflex montée au centre se distingue par sa mâchoire avant et sa talonnière coulissantes. Le rapport sans tension entre la chaussure et le ski confère au skieur une toute nouvelle dimension en termes de contrôle du ski. Même pour les skis à fort flex, la pression reste la même et garantit une sécurité majeure. Ce contact amélioré avec la neige permet une maîtrise exacte du ski et un transfert intégral des forces pour des prises de carres optimales.
- Click Together Brake Arms : les bras du frein de ski s’imbriquent par clic l’un dans l’autre, permettant ainsi de porter ses skis sans aucun problème.
- High Elasticity : pour pouvoir garantir un maximum de sécurité, les mâchoires des fixations doivent comporter une mesure définie d’élasticité. En cas de chocs latéraux agissant de courte durée, la force de rappel issue de l’élasticité empêche un déclenchement trop précoce de la fixation en recentrant la chaussure.
- Automatic Toe Height Adjustment : adaptation automatique de la machoire avant permettant de garantir une pression optimale avec des semelles usées et , par conséquent, une sécurité à 100%.
- Easy Mounting : un montage simple et rapide, encliquetez la mâchoire avant et la talonnière dans le module prémonté de la fixation et fixez la vis centrale. C’est tout !
spécifications techniques des skis
| TAILLE (cm) | LARGEUR SPATULE (mm) | LARGEUR PATIN | LARGEUR TALON | RAYON DE COURBE (m) | ||
| 171 | 121 | 79 | 107 | 17 | ||
| 178 | 123 | 79 | 109 | 17.5 | ||
Note moyenne du produit
1 commentaire(s) sur ce produit
- JehanDuycke, le 13/02/2008
- Un ski vraiment épatant! J'en étais resté à mes vieux Agyl 9 (Dynastar), sans accroche sur neige glacée... et j'ai trouvé un vrai TGV, sûr et sécurisant sur toute neige (y compris en bord de piste après le vin chaud du soir...) Bravo Atomic!
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