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L'affûtage des carres
Les skis sont équipés de carres en acier déterminant à la fois pour l'accroche et la maniabilité sur pistes. Pour tout skieur soucieux de ménager ses forces tout en s'assurant un plaisir sans nuage, indépendamment des conditions d'enneigement, la préparation optimale des carres devient une évidence absolue.
1. Prélimer
Afin de ménager les limes conçues spécialement pour l'entretien des carres. Les carres endommagées (résultat du passage sur des pierres) peuvent être rectifiés au préalable.
2. Affûter
Affûtage simultané des carres de la semelle et de carres des chants avec l'appareille de votre choix. Le réglage de l'angle d'inclinaison à 90° s'avère idéal pour les skis et couvre la plupart des conditions usuelles. Extrêmement souple les limes s'adaptent parfaitement à tout cintrage.
Carres rouillées ? Non merci ! :Durant la période d'entreposage à la cave ou lorsque les skis sont véhiculés sans protection, les carres ont tendance à rouiller rapidement. Ce risque reste omniprésent lorsque les skis sont glissés dans la housse à l'état humide. Cette attaque de rouille peut être prévenue par un séchage minutieux des carres après l'affûtage ou l'emploi du ski et par leur protection à l'aide d'un fart tendre, fart qu'il importe toutefois d'éliminer avant le prochain emploi.
- Source : Extrait du manuel TOKO, manuel de fartage, astuces pour l'entretien adéquat des skis.