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Ski : Scott Aztec
Fix : Scott S10 B100-N
Aztec dessus
semelle
S10 B100-N
Infos techniques
Ski Scott Aztec
L’héritage All-mountain, la référence du ski polyvalent.
Destinés à des skieurs de niveau intermédiaire à expert, profils divers : instructeurs, pisteurs secouristes, guide de montagne, amateurs…
INFOS TECHNIQUES :
- Programme : 60% Piste/40% Poudre
- Construction SSC TIT (sandwich à chants et Titanal) : Construction sandwich classique avec chants, renforts titanal et finition cap. L’Aztec pro est constitué d’un noyau bois avec plaque titanal, le flex parfaitement maîtrisé.
- PRO TIP 350 : il s’agit d’un long rayon de relevé de la spatule (350mm) depuis le point de contact. Ce grand rayon agit sur la progressivité du ski dans les reliefs sans affecter sa capacité à franchir les obstacles. Un long rayon est fort utile dans les neiges lourdes et poudreuses, rendant les skis plus maniables.
- Race finish : La performance n’est pas due au hasard : tous les skis de la gamme ont une finition de semelle et de carre obtenue grâce à un ponçage de carre à 88° d’angle, complété par un tuning des carres sur le plan de la semelle de 0.5 à 0.8° d’angle selon le modèle. La précision et l’accroche combinées à une glisse exceptionnelle sont les atouts du race finish.
- Dual radius : Deux rayons définissent le creusé latéral du ski et, selon leur longueur avant ou arrière, le ski, devient plus agressif ou progressif en entrée ou en fin de virage. Dual radius rend le ski plus polyvalent, plus ludique et sans limite dans ses évolutions.
- Ligne de cotes : 2 rayons (r 14m en 175 cm)
Fixation Scott S10 B100-N
Pour les mordus du sport, ces fixations offrent le contrôle et la réactivité pour vous aider à repousser vos limites.
INFOS TECHNIQUES :
- Valeur de déclenchement (valeur DIN) : 3-10
- Pivot vertical progressif : déclenchement contrôlé pour les chutes arrière. Protection et confiance pour gagner en vitesse et fun
- Pédale SCP : plaque anti friction (permet à la pointe avant de la chaussure de sortir sans effort, pour une sécurité total)
- Réglage automatique des ailettes : pas de réglage, ajustement automatique. On peut oublier et faire confiance à sa fixation !
- Haute transmission latérale entre la chaussure et le ski grâce à la butée avant
Tous droits réservés - 2012 - Glisshop.com
Caractéristiques
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Scott Aztec |
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| Année | 2010 |
| Tailles | |
| Disponibilité |
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| Genre |
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Niveau
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Programme ski
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Programme avancé ski
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| Piste | |
| Poudre | |
| Park | |
| Accessibilité | |
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Interface
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Construction
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Noyau
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Rocker
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| Spatule | |
| Talon | |
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Cambre ski
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Type de virages
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Lignes de cotes ski
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Poids de la paire en grammes
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Divers 1
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Divers 2
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Scott S10 B100-N |
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| Année | 2010 |
| Tailles | |
| Disponibilité |
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| Genre |
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Programme fixation
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Réglage de la valeur de déclenchement (DIN)
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| Minimum | |
| Maximum | |
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Réglages de la fixation
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| Type | |
| Hauteur butée | |
| Largeur butée | |
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Largeur stop ski (mm)
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Avis conso
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