Ski : Volkl RaceTiger GS Power Switch
Fix : Marker iPT R 14.0 D

Ski Volkl RaceTiger GS Power Switch

Volkl a donné un nom à la griserie de la vitesse : RACETIGER, un modèle qui a vu le jour dans le département Développement sport de compétition, qui a grandi dans la coupe du monde de ski et qui est domicilié dans le secteur de la grande vitesse ! Le RACETIGER est un outil de sport sans compromis, qui a permis à Nicole Hosp (AUT) de remporter la coupe du monde 2006/2007. Or les gènes de ses skis se trouvent également dans les machines de course pour skieurs très sportifs et ambitieux. Avec la Power Switch Technology perfectionnée, les concepteurs ont doté la nouvelle génération de RACETIGER, d’un « tuning » supplémentaire : la haute vitesse reste inchangée, mais ce qui est nouveau, c’est la possibilité de réagir avec encore plus de précision aux différentes conditions de glisse. 

INFOS TECHNIQUES : 

- Programme : 100% Piste Grande Courbe 

- Power Switch Via un bouton situé dans le talon, deux « tubes de carbone » à haute rigidité placés à l’intérieur du ski sont soit tendus, soit détendus, ce qui a pour effet de modifier radicalement à la fois la dureté et la dynamique du ski. 

En position « Cruise », le mécanisme en fibres de carbone monté sur ressorts est complètement soulagé, ce qui donne un flex souple. C’est le mode adéquat pour une conduite détendue et un maniement aisé sur terrain souple. En mode « dynamic », le système Power Switch est activé à 50%, en sorte que les skis offrent un mélange équilibré d’élasticité et d’énergie. En position « Power » enfin, le réglage est très tendu, pour une conduite plus puissante et plus agressive, qui permet de maîtriser même les pistes dures et verglacées à grande vitesse avec une stabilité maximale. Etant donné que le mécanisme Power Switch est intégré dans le corps du ski fermé (Tuning Tubes), ce système high-tech novateur fonctionne même dans les conditions physiques et thermiques extrêmes et résiste impeccablement aux sollicitations continues. 

- XTD sensor Wood Core : C’est la structure du ski avec la proportion de bois maximale. Le noyau se compose de plusieurs éléments en bois multiplis qui ont été traité par un procédé spécial breveté afin que la résine du bois puisse mieux y pénétrer. Au niveau des carres, deux noyaux de bois supplémentaires s’étendent sur toute la longueur du ski. Le XTD Sensor Wood Core offre une incomparable sensation de conduite compacte et un flex harmonieux. 

- Double Grip XTD : Depuis que le carving existe, rien ne va plus sans une bonne prise de carre. Un appui précis est devenu un facteur décisif du ski. Afin d’optimiser le déploiement de force au niveau de la carre, VOLKL a mis au point le principe du double grip : double hauteur, double prise de carre ! La double structure Wood Core avec ajout d’un second noyau de bois au dessus des carres permet une plus grande stabilité avec de meilleures forces de levier. En même temps, cette structure rehaussée constitue le logement du système de fixation iPT Motion intégré dans le corps du ski. Sur le double Grip xtd, le noyau de bois supplémentaire s’étend sur toute la longueur du ski. Ainsi, le flex continu du ski gagne en rondeur et en harmonie. Résultat : La meilleure prise de carre et la plus précise jamais conçue. Un appui fiable, parfait pour « carver » sa trace dans la neige à grande vitesse. 

- Powered by titanium : Les modèles phares de chaque série de skis alpins VOLKL disposent d’une pièce de tuning du noyau de bois. Au-dessus et au-dessous du XTD sensor Wood Core, une couche de titanale protège le ski. Cette couche mince mais hautement résistante déploie ses brillantes propriétés d’amortissement en particulier à grande vitesse. 

Fixation Marker iPT R 14.0 D

INFOS TECHNIQUES : 

- Valeur de déclenchement : 3 à 12 

- Poids skieur : 30 à 120 kg 

- IPT motion : Le sytème de fixation entièrement intégré IPT Motionde Marker et Volkl a été créé pour des exigences de epuissance extrêmes. Ce sytème primé, équipé de 'internal power technology, assure une transmission de force précise, une performance optimale et une sécurité maximale à grande vitesse. L'interface entre le ski et la fixation est entièrement intégrée à l'intérieur du ski. Résultat : une surface de contatc maximale et une transmission d'impulsions optimale entre la chaussure et le ski sur toute la longueur de la planche. Ce sytème high-tech forme une entité avec la structure Double Grip et est utilisé sur les modéles de pointe conçus pour la vitesse.